现代快速公交和可持续交通研究所

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广州市现代快速公交和可持续交通研究所

  • ü 未年审 审核时间 2012-02-10
  • Ü 简介: ITDP推行的是以轻松,安全、愉快地去享受步行、骑自行车,带来的高品质生活。只有拥有可持续发展的公共交通...
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我们又回来啦!谢谢大家多年来的关注,2018年,ITDP正式以北京市交通委员会为主管单位,根据《中华人民共和国境外非政府组织境内活动管理法》注册。如果你对可持续交通、宜居城市、对抗气候变化等议题和项目感兴趣,请关注我们的新微博:ITDP交通与发展政策研究所。OITDP交通与发展政策研究所 ​​​​

@ITDP交通与发展政策研究所

个人简介:交通与发展政策研究所(ITDP, Institute for transportation & Development Policy)是一个总部在美国纽约市,在全球7个国家有12个分部的全球非盈利机构。我们致力于在全球范围内推广可持续与公平的交通及城市发展,主要涉及五个可有机结合的领域:BRT(快速公交)、TOD(公交导向发展)、NMT(慢行交通)、TDM(交通需求管理)以及Shared Mobility(共享出行)。
#我在56网# 刚上传了一个视频: 20110227 广东电视台国际频道《FACE TIME》 ITDP 2L20110227 广东电视台国际频道《FACE TIME》 I... (分享自@56网) ​​​​

20110227 广东电视台国际频道《FACE TIME》 ITDP 2

Interview for Karl Fjellstrom`s work in Guangzhou, and the implementation of Guangzhou BRT. The BRT system in Guangzhou has the largest passenger demand in China and even in Asia, as the second largest system in the World after Bogota BRT system. 采访卡尔费先生在广州所开展的工作,以及广州BRT的实施。广州BRT是中国及亚洲第一大客流的快速公交系统,仅次于波哥大快速公交系统。
广州BRT是以高标准的质量去设计和建设,运载量是亚洲第一,位列世界第二!如果可以在运营上稍作改进,将可继续提升运载量和乘客满意度!

抱歉,作者已设置仅展示半年内微博,此微博已不可见。 ​​​​

市长对BRT的成效了解深入!希望媒体和市民大众可以更理性的判断BRT系统对广州交通的意义和影响,广州BRT系统每天承担着巨大的客流,并不是普通公交专用所能替代的!

抱歉,作者已设置仅展示半年内微博,此微博已不可见。 ​​​​

#我有话说# 南方都市报1月14日,标题:“ 建BRT不如大力发展有轨电车” 的报道。我所根据实际调查数据和对BRT一期所做的跟踪调查,针对本报道的观点提出了质疑和反驳。虽然BRT在管理运营上还存在需要改进的地方,但是它为广州所带来的改变是巨大的。我们总结了其中几点,请阅读长微博。 ​​​​
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广州BRT再度被国外媒体热捧赞誉,被誉为从新定义“传统”出行方式的公交!广州BRT入选CNBC Europe (美国有线电视卫星新闻台-欧洲台)的节目“Innovation Cities" (创新城市),成为首个被拍摄的中国城市。O网页链接 (视频1:40‘)@拜客广州 @GBRT广州快速公交 ​​​​
ITDP城市发展项目技术总监 在第三届未来城市可持续发展论坛发言-关于交通导向城市发展模式,以人为本的城市发展为宗旨!琶洲保利中心3号展厅会议室,欢迎来旁听交流! ​​​​

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